Aspi ha attivato 50 aree di ricarica elettrica Free to X sulla rete

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Aspi ha atti­va­to 50 aree di rica­ri­ca elet­tri­ca Free to X sul­la rete

Con le pros­si­me due atti­va­zio­ni, dispo­ni­bi­li già nei pros­si­mi gior­ni, Auto­stra­de per l’Italia rag­giun­ge il tra­guar­do di 50 sta­zio­ni ad alta poten­za per la rica­ri­ca di vei­co­li elet­tri­ci lun­go la rete gesti­ta dal­la socie­tà. Il pro­get­to di elet­tri­fi­ca­zio­ne dell’infrastruttura – rife­ri­sce una nota – rien­tra nell’ambito del più vasto pro­gram­ma di inve­sti­men­ti di Aspi, svi­lup­pa­to nel segno di una mobi­li­tà sem­pre più soste­ni­bi­le e inno­va­ti­va. Que­sto step segna un impor­tan­te pas­so nel sol­co del per­cor­so avvia­to con Free to X, socie­tà del grup­po Aspi: gra­zie a que­sto risul­ta­to, la distan­za media tra un’area di rica­ri­ca e l’altra avvi­ci­na l’obiettivo dei 50 chi­lo­me­tri di inter­di­stan­za tra aree di ser­vi­zio, come pre­vi­sto dal­le nor­me euro­pee. Oltre alle 50 sta­zio­ni già ope­ra­ti­ve, Free to X ha com­ple­ta­to i lavo­ri di altre 20 lun­go la rete, men­tre 10 sono in cor­so di can­tie­riz­za­zio­ne.

Auto­stra­de per l’Italia ha, inol­tre, avvia­to le atti­vi­tà per l’affidamento dei ser­vi­zi di rica­ri­ca ad alta poten­za per quan­to riguar­da le restan­ti aree di ser­vi­zio non pre­vi­ste dal pia­no di Free to X, a cui potran­no acce­de­re altri gesto­ri, pun­tan­do alla coper­tu­ra dell’intera rete in con­ces­sio­ne. “Sia­mo estre­ma­men­te orgo­glio­si di esse­re tra i prin­ci­pa­li inter­pre­ti del­la tran­si­zio­ne ener­ge­ti­ca e del­la mobi­li­tà soste­ni­bi­le in Ita­lia”, ha dichia­ra­to Rober­to Toma­si, Ammi­ni­stra­to­re dele­ga­to di Auto­stra­de per l’Italia, che ha aggiun­to: “Attra­ver­so il pia­no di elet­tri­fi­ca­zio­ne del­la rete auto­stra­da­le, voglia­mo dare una rispo­sta con­cre­ta alla sfi­da del­la rivo­lu­zio­ne del­la soste­ni­bi­li­tà, a fron­te di un mer­ca­to – quel­lo dei vei­co­li full elec­tric – in for­te cre­sci­ta. L’autostrada diven­ta dun­que sem­pre di più un’infrastruttura cen­tra­le per lo svi­lup­po del Pae­se nel segno del­la tec­no­lo­gia e dell’innovazione, crean­do bene­fi­ci in ter­mi­ni occu­pa­zio­na­li ed eco­no­mi­ci”.

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Marco Montini

Clas­se ’82, gior­na­li­sta pub­bli­ci­sta dal 2012, cro­ni­sta di stra­da dal 2007, scri­vo ormai da tem­po di sport, poli­ti­ca, socia­le e cul­tu­ra. Attual­men­te col­la­bo­ro con testa­te dei Castel­li Roma­ni e del­la Capi­ta­le, for­nen­do al con­tem­po pre­sta­zio­ni e con­su­len­ze di comu­ni­ca­zio­ne per nume­ro­se real­tà ter­ri­to­ria­li, pri­va­te e pub­bli­che. Lazia­le, tea­tran­te, ani­ma­le socia­le, ado­ro viag­gia­re, cono­sce­re e nutrir­mi del­la diver­si­tà, del nuo­vo, del­lo sco­no­sciu­to.